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发展历程

2005年05月 设计出第一款完全自主硬件芯片的ECU,打破了国外专用芯片的垄断
2006年05月 成功研制ECU量产检测设备和软件.在线故障诊断设备及模测试拟老化测试设备
2006年06月 华夏龙晖公司正式成立,注册资本2048万元
2006年08月 同力帆汽车正式展开项目合作
2006年12月 EMS系统通过国家国III标准测试,并申报国家公告成功
2007年01月 作为EMS系统供应商正式在汽车行业供货(力帆汽车)
2007年06月 同一汽集团(吉林汽车)正式展开项目合作
2007年07月 EMS系统通过欧洲EMARK标准认证,出口伊朗及俄罗斯
2007年12月 EMS系统通过国家国IV标准测试,并申报国家公告成功2007年12月 ECU被国家科技部评为
           “国家重点新产品”
2008年01月 在钓鱼台国宾馆成功举办国家产业研究发展资金、盈富泰克太平洋基金、清华大学启迪控股
           投资华夏龙晖签约仪式,投资金额5500万元人民币
2008年02月 华夏龙晖注册资本增为5857.91万元
2008年06月 同二汽集团(东风股份)正式展开项目合作
2008年07月 华夏龙晖通过挪威船级社TS16949质量体系认证
2008年08月 公司产品搭载力帆轿车通过欧盟E-MARK认证
2008年08月 同北汽集团(福田汽车)正式展开项目合作
2008年12月 公司的进气歧管温度压力传感器(TMAP)产业化生产项目、可进气排气(VVT)发动机电子控制
           系统(EMS)产业化生产项目被列入北京市火炬计划项目
2009年04月 第三代ECU正式投产使用
2009年04月 公司国III标准汽油机电控单元(ECU)被北京市科委认定为北京市高新技术成果转化项目
2010年07月 公司正式同川汽集团签订合作合同
2010年08月 基于扭矩控制的VVT、增压项目产品进入实测阶段
2010年10月 国家开发银行直属新开发投资正式签订投资合同
2010年12月 基于扭矩控制的CVT项目正式立项
2011年01月 基于转速控制的启停项目正式搭载力帆320车型,满足国家第三阶段油耗标准
2011年03月 基于转速控制的VIM、VVT、增压项目正式立项
2011年07月 公司正式同华晨微车项目展开合作
2011年12月 基于扭矩控制的VVT、增压项目产品进入搭载标定阶段
2012年02月 基于扭矩控制的CVT项目进入实测阶段
2012年04月 公司正式同北汽集团展开合作
2012年06月 公司系列产品满足京V标准,正式搭载北汽福田项目标定
2012年08月 基于转速控制的VIM、VVT、增压项目进入实测阶段
2012年10月 基于扭矩控制的VIM\EGR产品进入实测阶段 
2012年11月 公司正式同众泰集团签订合作合同
2013年02月 基于扭矩控制的VVT、增压项目产品完成全部试验内容,正式启动耐久试验
2013年04月 公司正式开始向伊朗等国家出口产品
2013年04月 基于扭矩控制的VVT、增压项目产品搭载力帆X60通过专家组验收
2013年05月 华夏龙晖第4代ECU正式投产使用